对PP质料的改性一样平常是通过添加矿物质增强增韧、耐候改性、玻璃纤维增强、阻燃改性和超韧改性等几个途径；新产品的一直涌现，对PP改性也提出了更高的要求，改性PP将有4个主要生长趋势：

ABS及其合金制件在喷漆加工制程中容易爆发开裂征象

。对此问题该如那里置呢？凭证这个缘故原由，解决的计划就可以围绕降低内部应力/镌汰应力诱导开裂两个偏向开展

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众所周知，改性塑料的强度是改性的其中一大偏向

？筛男运芰系那慷戎饕侵改男┎问？本篇为各人梳理一下改性塑料的强度，着重相识其主要的参数：拉伸强度、弯曲强度及攻击强度

。希望对刚接触改性塑料的朋侪带来一些资助

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改性PP在注塑生产历程中，射咀温度太低有冷料残留，压力损失大且产品外貌易泛起冷料痕或应力痕，太高易溢胶，且有拉丝，改性PP注塑成型爆发拉丝的常用解决要领有：

通常增添PP的韧性是通过加入弹性体，但弹性体的加入往往使PP韧性增添的同时其他一些性能降低，如刚度、硬度等，因而人们实验用无机填料来增添PP的力学性能

。下面小编将先容常用的无机填料在增强增韧聚合物中应用

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 碳酸钙作为廉价的填充质料，在塑料工业中应用普遍；碳酸钙不但可以降低填充改性塑料的质料本钱，还可以改良塑料质料某些性能，可显着提高基体塑料性能

。但您知道作为填充料的碳酸钙有轻质与重质之分吗？并且轻质与重质碳酸钙对塑料改性的影响不尽相同

。本篇着重为各人先容碳酸钙填料的轻重对塑料改性的影响

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塑料产品的失效一样平常涉及质料选择、设计、加工工艺和使用条件等四个要害因素之一

。失效的类型，主要有两种：机械失效与热失效

。详细内容，请阅读全文

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聚合物改性的要领多种多样，总体上可分为共混改性、填充改性、复合质料、化学改性和外貌改性等几大类

。本篇为您先容改性塑料的工艺流程中常见的缺陷及解决步伐：

PP在汽车领域的普遍使用主要保存两个问题：易燃烧（会滴落燃烧物）和低温情形呈脆性

。针对这两个问题，聚丙烯（pp）在汽车领域中使用需要怎样改性？